Tsarin motsi na layi - wanda ya ƙunshi tushe ko gidaje, tsarin jagora, da tsarin tuki - suna samuwa a cikin nau'i-nau'i daban-daban na ƙira da daidaitawa don dacewa da kusan kowane aikace-aikace.Kuma saboda ƙirarsu ta bambanta, galibi ana rarraba su bisa ga mahimman ƙa'idodin gini da aiki.Harka a cikin batu: Kalmar "actuator" yawanci tana nufin tsarin motsi na linzamin kwamfuta tare da gidaje na aluminum wanda ke kewaye da jagora da hanyoyin tuki;tsarin da ake magana a kai a matsayin “Tables,” ko “Tables XY,” yawanci ana kera su tare da faranti mai lebur wanda aka ɗora jagora da abubuwan tafiyarwa;da "matakin layi" ko "matakin fassarar layi" yawanci yana nufin tsari mai kama da ginin zuwa tebur mai layi amma an tsara shi don rage kurakurai a cikin matsayi da tafiya.
Tsarin motsi na layi yana iya nuna nau'ikan kurakurai guda uku: kurakurai na layi, kurakurai a kusurwa, da kurakurai na tsari.
Kurakurai na layi kurakurai ne a cikin daidaita daidaito da maimaitawa, wanda ke shafar ikon tsarin don isa matsayin da ake so.
Kurakurai na kusurwa - wanda aka fi sani da nadi, farar, da yaw - sun haɗa da juyawa game da gatura X, Y, da Z, bi da bi.Kurakurai angular na iya haifar da kurakuran Abbé, waxanda kurakuran kusurwa ne da aka haɓaka ta nisa, kamar tazarar da ke tsakanin jagorar madaidaiciya (tushen kuskuren angular) da wurin kayan aiki na na'urar aunawa.Yana da mahimmanci a lura cewa kurakuran angular suna nan ko da lokacin da matakin ba ya motsawa, don haka suna iya yin mummunan tasiri akan ayyuka masu tsayi kamar aunawa ko mayar da hankali.
Kurakurai na Planar suna faruwa ne ta hanyoyi biyu - karkacewar tafiya a cikin jirgin sama a kwance, wanda ake magana da shi a matsayin madaidaiciya, da kuma karkatar da tafiya a cikin jirgin a tsaye, wanda ake magana da shi azaman lebur.
Ko da yake babu ƙa'idodi ko ƙa'idodi masu tsauri don abin da ya ƙunshi matakin layi, an san su sosai a matsayin mafi daidaiton nau'in tsarin motsi na layi.Lokacin da ake magana da tsarin a matsayin matakin layi, ana fahimtar gabaɗaya cewa tsarin zai samar da ba kawai babban matsayi daidai da maimaitawa ba, har ma da ƙananan kurakurai na angular da planar.Don cimma wannan matakin na aiki, akwai ƙa'idodi da yawa waɗanda masana'antun gabaɗaya ke bi ta fuskar gini da nau'ikan abubuwan da aka yi amfani da su a ƙirar matakin.
Wannan mataki na layi yana amfani da sifofin layin dogo mai sake zagayawa tare da tuƙi mai linzamin kwamfuta.
Na farko, ba kamar sauran tsarin motsi na linzamin kwamfuta ba, waɗanda galibi ke amfani da extrusion na aluminum ko faranti a matsayin tushe, matakin layi yana farawa da madaidaicin tushe.Matakan da aka tsara don mafi girman matakan lebur, madaidaiciya, da tsauri sau da yawa suna amfani da tushe da aka yi da ƙarfe ko granite, kodayake ana amfani da aluminum a wasu ƙira.Karfe da granite suma suna da ƙarancin haɓakar haɓakar zafi fiye da aluminium, don haka suna nuna mafi kyawun kwanciyar hankali a cikin mahalli mai matsananciyar zafi ko bambanta.
Tsarin jagora na madaidaiciya kuma yana ba da gudummawa ga madaidaiciyar madaidaiciyar tafiya, don haka hanyoyin jagorar zaɓi don matakin madaidaiciyar madaidaiciyar madaidaiciyar hanyoyin layin dogo,ketare nunin faifai na abin nadi, koiska bearings.Waɗannan tsarin jagororin kuma suna ba da tallafi mai ƙarfi don rage kurakuran angular, wanda zai iya haifar da kurakuran Abbé lokacin da akwai raguwa tsakanin asalin kuskuren (jagorancin) da maƙasudin sha'awa (madaidaicin kayan aiki ko matsayi).
Yayin da yawancin nau'ikan tsarin motsi na layi suna amfani da ingantattun hanyoyin tuƙi, matakan madaidaiciya suna amfani da ɗayan fasaha guda biyu: babban madaidaicin ball dunƙule ko motar linzamin kwamfuta.Motoci masu linzami yawanci suna ba da mafi girman matakin daidaito da maimaitawa, tunda suna kawar da yarda da koma baya da ke cikin injin tuƙi da haɗin gwiwa tsakanin tuƙi da injin.Don yanayi na musamman na ayyukan sakawa na ƙananan micron,piezo actuatorskoinjin muryoyin muryayawanci hanyoyin tuƙi ne na zaɓi, don ingantattun motsin su, mai maimaitawa.
Ko da yake kalmar "matakin layi" yana nufin tsarin motsi na axis guda ɗaya, ana iya haɗa matakai don samar da tsarin axis masu yawa kamar matakan XY.matakai na shiri, da matakan gantry.
Wannan matakin gantry mai axis biyu yana amfani da bearings na iska da injunan layi akan tushe yumbu.
Hoton hoto: Aerotech
Lokacin aikawa: Maris 29-2023